PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Europaudvalget 2004-05 (1. samling)
KOM (2004) 0139 Bilag 1
Offentligt

Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg

og deres stedfortrædere

Bilag

Journalnummer

400.C.2-0

Kontor

EUK

20. december 2004

Til underretning for Folketingets Europaudvalg vedlægges Trafikministeriets

supplerende grundnotat om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direk-

tiv om ændring af Rådets direktiv 91/440/EØF om udvikling af Fællesska-

bets jernbaner, KOM(2004) 139 endelig.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Notat

Dato

14. december 2004

S u p p le re n d e g ru n d n o ta t o m fo rs la g til Eu ro p a -P a rla m e n te ts

o g Rå d e ts d ire k tiv o m æ n d rin g a f Rå d e ts d ire k tiv 91/440/EØF

o m u d v ik lin g a f F æ lle s s k a be ts je rn ba n e r, KOM(2004) 139 e n -

d e lig

Notatet supplerer grundnotat af 13. april 2004.

Høring

Forslaget er sendt i høring hos følgende institutioner, virksomheder og organisatio-

ner:

Akademikernes Centralorganisation, Amtsrådsforeningen, Arbejderbevægelsens

Erhvervsråd, Arbejdsgiverforeningen for Handel, Transport og Service, ARRIVA

Danmark A/S, DanmarksTransportForskning, Dansk Arbejdsgiverforening, Dansk

Industri, Dansk Jernbaneforbund, Danske Busvognmænd, DSB, Forbrugerrådet,

HK/Stat, Trafik & Jernbane, Hovedstadens Udviklingsråd, HTS, Det Kommunale

Kartel, Kommunernes Landsforening, Landbrugsrådet, Landsorganisationen i

Danmark, Metro Service A/S, NOAH-Trafik, De samvirkende Invalideorganisati-

oner, Specialarbejderforbundet i Danmark, Statsansattes Kartel, Sund og Bælt Hol-

ding A/S, Ældre Sagen, Ørestadsselskabet I/S, Øresundsbrokonsortiet.

H øringssvar

Akad em ikernes Centralorganisation, Danm arks Transportforsk-

ning,Dansk Jernbaneforbund , DSB, Ø restad sselskabet og Ø resund sbro

Konsortiet

har ingen bemærkninger til forslaget.

Dansk Transport og Logistik

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Dansk Transport og Logistik kan overordnet støtte, at Kommissionen har taget

initiativ til en 3. jernbanepakke, men har ingen særlige bemærkninger til forslaget.

Railion Danm ark A/ S

Railion anfører generelt, at de to tidligere jernbanepakker endnu ikke har ført det

ønskede med sig. Railion mener desuden, at tredje jernbanepakke indeholder ele-

menter, der er direkte skadelige for godstransportbranchen. Railion kan derfor ikke

støtte Kommissionens forslag til jernbanepakke 3. Railions specifikke indvendinger

vedrører dog ikke forslaget om markedsåbning for passagertransport.