PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Europaudvalget 2005-06
2680 - transport, tele og energi
Offentligt

RÅDET FOR

DEN EUROPÆISKE UNION

12803/05 (Presse 251)

(OR. en)

PRESSEMEDDELELSE

2680. samling i Rådet

Transport, telekommunikation og energi

den 6. oktober 2005 i Luxembourg

Formand

Alistair Darling

Det Forenede Kongeriges trafikminister

PRESSE

Rue de la Loi 175

B – 1048 BRUXELLES

Tlf.: +32 (0)2 285 6219 / 6319

Fax: +32 (0)2 285 8026

[email protected] http://ue.eu.int/Newsroom

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

Vigtigste resultater af Rådets samling

Rådet godkendte med enstemmighed en generel indstilling vedrørende fællesskabsbestemmelser,

der tager sigte på at beskytte

bevægelseshæmmede flypassagerer

mod forskelsbehandling og sikre,

at de får den nødvendige bistand.

Rådet vedtog uden debat:

et direktiv om

bedre havnesikring.

et direktiv om

typegodkendelse af motorkøretøjer

med hensyn til genbrugelighed, gen-

vindelighed og nyttiggørelsesmuligheder.

en fælles holdning om forlængelse af fælles holdning 2004/694/FUSP om yderligere

foranstaltninger til støtte for den effektive gennemførelse af mandatet til

Det Inter-

nationale Krigsforbrydertribunal vedrørende det Tidligere Jugoslavien

(ICTY).

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

INDHOLD

DELTAGERE ............................................................................................................................... 5

PUNKTER BEHANDLET VED DEBAT

LANDTRANSPORT ...................................................................................................................... 7

–

Markedsadgang for jernbanepassagerbefordring..................................................................... 7

LUFTFART .................................................................................................................................... 8

–

EU-USA: Luftfart .................................................................................................................. 8

Eksterne forbindelser - politikken over for andre tredjelande.................................................. 8

Handicappede og bevægelseshæmmede personers rettigheder, når de rejser med fly .............. 9

EVENTUELT ............................................................................................................................... 11

–

Livslang læring på færdselssikkerhedsområdet - ministerkonference i Verona ..................... 11

De stigende brændstofprisers indvirkning på vejtransporten................................................. 11

Luftfartssikkerhed på baggrund af de seneste ulykker .......................................................... 12

Sikkerhed inden for civil luftfart .......................................................................................... 12

Reviderede retningslinjer for statsstøtte i luftfartssektoren.................................................... 12

Galileo-programmet ............................................................................................................. 12

ANDRE PUNKTER, DER BLEV GODKENDT

TRANSPORT

–

Havnesikring* .................................................................................................................................................13

EKSTERNE FORBINDELSER

–

Det Internationale Krigsforbrydertribunal vedrørende Det Tidligere Jugoslavien - indefrysning af aktiver.........13

Når Rådet formelt har vedtaget erklæringer, konklusioner eller resolutioner, angives dette i overskriften for

det pågældende punkt, og teksten er sat i anførselstegn.

Dokumenter med en dokumentreference er tilgængelige på Rådets internetsted http://ue.eu.int.

Asterisk ved en afgørelse betyder, at der er fremsat offentligt tilgængelige erklæringer til optagelse i Rådets

mødeprotokol; disse erklæringer findes ligeledes på Rådets internetsted eller kan fås ved henvendelse til

Pressetjenesten.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

HANDELSPOLITIK

–

Antidumping - Kina og Indien - polyethylenterephthalat, magnesiasten ............................................................14

DET INDRE MARKED

–

Køretøjer - genvindelighed og nyttiggørelsesmuligheder ..................................................................................14

LANDBRUG

–

Tobak - den fælles markedsordning..................................................................................................................15

FISKERI

–

Indsamling af fiskeridata..................................................................................................................................15

EU/Comorerne - protokol om tunfiskeri* .........................................................................................................15

MILJØ

–

Affald fra udvindingsindustrien .......................................................................................................................16

ÅBENHED

–

Aktindsigt .......................................................................................................................................................16

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

DELTAGERE

Medlemsstaternes regeringer og Europa-Kommissionen var repræsenteret således:

Belgien:

Renaat LANDUYT

Den Tjekkiske Republik:

Daniela KOVALČÍKOVÁ

Danmark:

Flemming HANSEN

Tyskland:

Manfred STOLPE

Estland:

Tiit NABER

Grækenland:

Mihail-Georgios LIAPIS

Spanien:

Magdalena ÁLVAREZ ARZA

Frankrig:

Dominique PERBEN

Irland:

Martin CULLEN

Italien:

Pietro LUNARDI

Cypern:

Haris THRASSOU

Letland:

Vigo LEGZDIŅŠ

Litauen:

Petras Povilas ČĖSNA

Luxembourg:

Lucien LUX

Ungarn:

Egon DIENES-OEHM

Malta:

Jesmond MUGLIETT

Nederlandene:

Henne SCHUWER

Østrig:

Helmut KUKACKA

Polen:

Krzysztof OPAWSKI

Portugal:

Ana Paula VITORINO

Slovenien:

Janez BO�½IČ

Minister for mobilitet

Vicetrafikminister, Kontoret for Lovgivning, Strategi og

EU-spørgsmål

Trafik- og energiminister

Forbundsminister for transport, anlægsarbejder og

boligspørgsmål

Stedfortrædende fast repræsentant

Trafik- og kommunikationsminister

Minister for intern udvikling

Minister for transport, infrastruktur, turisme og

havspørgsmål

Trafikminister

Minister for infrastruktur og transport

Minister for kommunikation og offentlige arbejder

Statssekretær, Trafik- og Kommunikationsministeriet

Trafik- og kommunikationsminister

Miljøminister og trafikminister

Fast repræsentant

Minister for byudvikling og veje

Stedfortrædende fast repræsentant

Statssekretær, Forbundsministeriet for transport,

innovation og teknologi

Minister for infrastruktur

Statssekretær for transport

Trafikminister

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

Slovakiet:

Juraj NOCIAR

Finland:

Susanna HUOVINEN

Sverige:

Jonas BJELFVENSTAM

Det Forenede Kongerige:

Alistair DARLING

Stephen LADYMAN

Stedfortrædende fast repræsentant

Trafik- og kommunikationsminister

Statssekretær, Erhvervsministeriet

Trafikminister og minister for Skotland

Vicetrafikminister

Kommissionen:

Jacques BARROT

Næstformand

De tiltrædende staters regeringer var repræsenteret således:

Bulgarien:

Peter MUTAFCHIEV

Rumænien:

Septimiu BUZASU

Trafikminister

Statssekretær, Ministeriet for Transport, Anlæg og

Turisme

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

PUNKTER BEHANDLET VED DEBAT

LANDTRANSPORT

–

Markedsadgang for jernbanepassagerbefordring

Rådet havde en udveksling af synspunkter i forbindelse med forslaget til direktiv om markeds-

adgang for international jernbanepassagerbefordring (forslaget om adgang til jernbanemarkedet) og

dets forbindelse med det ændrede forslag til forordning om offentlig personbefordring med jernbane

og ad vej (forsyningspligtforslaget). Rådet pålagde De Faste Repræsentanters Komité at drøfte både

forslaget om adgang til jernbanemarkedet og de relevante aspekter af forsyningspligtforslaget på

baggrund af denne udveksling af synspunkter, således at Rådet på samlingen i december om muligt

kan nå til politisk enighed om sin fælles holdning vedrørende forslaget om adgang til jernbanemar-

kedet.

Kommissionen forelagde forslaget om adgang til jernbanemarkedet den 8. marts 2004

for at åbne

markedet for international jernbanepassagerbefordring, herunder cabotage - dvs. at passagerer stiger

af og på et internationalt tog inden for samme medlemsstat - i 2010.

Kommissionen vedtog forsyningspligtforslaget den 20. juli 2005 med henblik på at opnå et stadig

mere konkurrencepræget marked for transport til lands. Kommissionen foreslår et nyt regelsæt, der

sigter mod at gøre tildelingen af enerettigheder og kompensation til gengæld for forpligtelser til

offentlig tjeneste mere gennemskuelig. Det nuværende forslag er en revision af to tidligere Kom-

missionsforslag om samme emne, nemlig et oprindeligt forslag fra 2000 og et ændret forslag fra

2002.

Et stort flertal af medlemsstaterne var af den opfattelse, at åbningen af markedet for international

jernbanepassagerbefordring ville bidrage til at gøre tjenesterne mere attraktive og konkurrencedyg-

tige. Der var desuden bred støtte til princippet om at om at begrænse adgangsrettighederne for at

beskytte de offentlige tjenester.

Dette forslag er en del af tredje jernbanepakke, der omfatter yderligere tre forslag, nemlig

forslaget til forordning om internationale jernbanepassagerers rettigheder og forpligtelser,

forslaget til forordning om overholdelse af kontraktlige kvalitetskrav i forbindelse med jern-

banefragt og forslaget til direktiv om et europæiske system til certificering af togpersonale.

Europa-Parlamentet afgav den 28. september 2005 førstebehandlingsudtalelse om forslaget

om adgang til jernbanemarkedet samt om de øvrige tre dele af tredje jernbanepakke.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

LUFTFART

–

EU-USA: Luftfart

Kommissionen orienterede Rådet om situationen i de uformelle kontakter med USA's regering,

hvorefter en række delegationer kom med indlæg.

Formanden opsummerede resultaterne af udvekslingen af synspunkter således:

"Rådet udtrykte tilfredshed med de fremskridt, som Kommissionen har gjort i de uformelle samtaler

med USA. Ministrene erkendte, at der ikke er nogen resultatgaranti, men støttede enstemmigt en

hurtig genoptagelse af de formelle forhandlinger, idet de skønnede, at betingelserne nu er til stede

for at gøre fremskridt i retning af en aftale med USA, der kan være til betydelig gensidig fordel. En

sådan aftale vil kunne iværksættes i etaper, forudsat at der foreligger et tilsagn om at gennemføre

den fuldt ud, og den vil skulle give reelle fordele for begge parter. Kommissionen har Rådets fulde

støtte, og formandskabet vil arbejde tæt og hurtigt sammen med Kommissionen for at nå et resul-

tat."

–

Eksterne forbindelser - politikken over for andre tredjelande

Rådet noterede sig Kommissionens næstformand Jacques Barrots orientering om den seneste

udvikling i Fællesskabets luftfartspolitik over for tredjelande, især fremskridtene i forbindelse med

Kina og Rusland, men også nabolandene, og den igangværende proces med at bringe medlemssta-

ternes bilaterale aftaler i overensstemmelse med fællesskabsretten.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

–

Handicappede og bevægelseshæmmede personers rettigheder, når de rejser med fly

Under den offentlige debat godkendte Rådet med enstemmighed en generel indstilling vedrørende

forslaget til forordning om handicappede og bevægelseshæmmede personers rettigheder, når de rej-

ser med fly, i afventning af Europa-Parlamentets førstebehandlingsudtalelse.

Forslaget, der blev vedtaget af Kommissionen i februar 2005, er led i den samlede politik til styrkel-

se af passagerrettigheder i Den Europæiske Union. Det forbyder luftfartsselskaber, deres agenter

eller rejsearrangører at afvise at acceptere en reservation fra handicappede eller bevægelseshæm-

mede personer eller nægte at lade dem gå om bord på et fly i en lufthavn under henvisning til, at de

er handicappede eller bevægelseshæmmede. Desuden får handicappede og bevægelseshæmmede ret

til bestemte former for bistand i lufthavne og om bord på fly uden yderligere omkostninger.

Udkastet til forordning som ændret af Rådet indeholder følgende hovedelementer:

Handicappede og bevægelseshæmmede må ikke nægtes lufttransport under henvisning til, at de

er handicappede eller bevægelseshæmmede, medmindre det sker af rimelige sikkerhedsgrunde,

eller fordi det er fysisk umuligt at tage sådanne personer om bord, f.eks. på grund af størrelsen på

flyets døre. Hvis de pågældende nægtes ombordstigning, får de mulighed for at reservere en

anden flyvning uden yderligere omkostninger, eller de vil, hvis dette ikke er muligt, få tilbud om

refusion af billetprisen.

Handicappede og bevægelseshæmmede vil modtage bistand i lufthavne og om bord på fly, hvis

de i rimelig tid inden underretter luftfartsselskabet om deres specifikke behov. Hvis meddelelsen

ikke gives i tilstrækkelig god tid, skal lufthavnen stadig yde den bedst mulige bistand.

Det spørgsmål, som det var sværest at nå til enighed om, drejede sig om, hvem der skal bære an-

svaret for, at der ydes bistand til handicappede og bevægelseshæmmede i lufthavne. Rådet nåede

til sidst frem til, at lufthavnenes forvaltningsorganer bør have det overordnede ansvar for denne

bistand; forvaltningsorganerne kan selv yde bistanden, eller de kan i overensstemmelse med

dette ansvar indgå aftaler med en eller flere parter, f.eks. luftfartsselskaber, om ydelse af bistand.

Forvaltningsorganerne kan få dækket udgifterne til bistanden af luftfartsselskaberne. Bistand om

bord er fortsat luftfartsselskabernes ansvar.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

I lufthavne med en årlig trafik på 150 000 kommercielle passagerbevægelser eller herover fast-

sætter lufthavnens forvaltningsorgan kvalitetsstandarder for den bistand, der er omhandlet i for-

ordningen, og fastlægger de ressourcer, der er nødvendige til imødekommelse af disse standar-

der, i samarbejde med luftfartsselskaberne og organisationer, der repræsenterer handicappede og

bevægelseshæmmede personer. Ved fastsættelsen af sådanne standarder tages der fuldt hensyn til

internationalt anerkendte politikker og adfærdskodekser til lettelse af befordringen af handicap-

pede og bevægelseshæmmede personer.

En handicappet eller bevægelseshæmmet person, der finder, at denne forordning er blevet over-

trådt, skal indbringe sagen for lufthavnens forvaltningsorgan eller det berørte luftfartsselskab.

Hvis den handicappede eller bevægelseshæmmede person ikke kan opnå tilfredsstillende

behandling på denne måde, kan vedkommende klage til det eller de organer, som den relevante

medlemsstat har udpeget med henblik herpå.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

EVENTUELT

–

Livslang læring på færdselssikkerhedsområdet - ministerkonference i Verona

Rådet noterede sig den italienske delegations orientering om den næste konference mellem EU's

transportministre om livslang læring på færdselssikkerhedsområdet, som holdes den 4.-5. novem-

ber 2005 i Verona. Den tredje Verona-konference skal drøfte livslang læring på færdselssikker-

hedsområdet som et instrument til at forbedre effektiviteten af menneskers adfærd, programmer,

indgreb og frem for alt resultater. Der er fastlagt fire områder, som ministrene skal drøfte, nemlig

livslang læring på færdselssikkerhedsområdet for næste generation, for nuværende vejbrugere og

for dårligt stillede brugere samt den arbejdsdeling, der er nødvendig for at styrke trafiksikkerhedens

betydning.

–

De stigende brændstofprisers indvirkning på vejtransporten

Rådet noterede sig en note fra den franske delegation om de stigende brændstofprisers indvirkning

på vejtransporten. For at undgå forstyrrelser på det europæiske marked og konkurrenceforvridning

opfordrede Frankrig Kommissionen til at forelægge forslag til

en mere harmoniseret tilgang til cabotage for at udelukke forskellige fortolkninger i medlemssta-

terne af Rådets forordning (EØF) nr. 3118/93

eventuel indsættelse af prisændringsklausuler i transportaftaler for at tage hensyn til variationer i

brændstofprisen

en tilpasning af punktafgifterne for dieselolie til erhvervskørsel for at skabe rimelige og retfær-

dige betingelser for Fællesskabets transportvirksomheder.

Kommissionens næstformand Jacques Barrot anførte i sit svar følgende:

Kommissionen er ved at udarbejde et forslag om punktafgifter for dieselolie til erhvervskørsel,

der fastsætter minimums- og maksimumsafgiftssatser

der er overvejelser i Kommissionens tjenestegrene om et eventuelt forslag til en forordning med

klausuler om mindsteprisændringer, som kan indsættes i transportaftaler for at tage hensyn til

variationer i brændstofprisen

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

der er en konsultation i gang om, hvordan der kan skabes et marked for rene køretøjer i Den

Europæiske Union.

–

Luftfartssikkerhed på baggrund af de seneste ulykker

Rådet blev af Kommissionens næstformand Jacques Barrot orienteret om den seneste udvikling med

hensyn til at forbedre luftfartssikkerheden på baggrund af de ulykker, der skete i løbet af sommeren.

–

Sikkerhed inden for civil luftfart

Rådet noterede sig Kommissionens næstformand Jacques Barrots orientering om effektiviteten af

forordning (EF) nr. 2320/2002 om sikkerhed inden for civil luftfart, der blev vedtaget efter begi-

venhederne den 11. september 2001. På baggrund af en årsrapport om gennemførelsen foreslog

Kommissionen den 22. september, at denne forordning ændres. Formålet med den nye forordning er

yderligere at præcisere, forenkle og harmonisere de retlige krav med henblik på at forbedre sikker-

heden inden for civil luftfart generelt. Den vil især udvide Fællesskabets kompetence til at omfatte

sikkerhedsforanstaltninger under flyvningen og lufttrafik fra tredjelande.

–

Reviderede retningslinjer for statsstøtte i luftfartssektoren

Rådet noterede sig Kommissionens næstformand Jacques Barrots orientering om de reviderede ret-

ningslinjer for statsstøtte i luftfartssektoren, som Kommissionen vedtog den 6. september 2005.

Efter en omfattende offentlig høring har Kommissionen indført nye regler om betingelserne for

ydelse af igangsætningsstøtte til luftfartsselskaber til drift af nye ruter fra regionale lufthavne.

Kommissionen har anført, at dens hensigt er at sikre ligebehandling af offentlige og private luft-

havne og at sikre, at luftfartsselskaber, der modtager støtte, ikke bliver ubehørigt begunstiget. Disse

retningslinjer vejleder også lufthavne og medlemsstater om offentlig finansiering af lufthavne.

–

Galileo-programmet

Rådet noterede sig formandskabets og Kommissionens næstformand Jacques Barrots orientering om

den seneste udvikling i forbindelse med dette program.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

ANDRE PUNKTER, DER BLEV GODKENDT

TRANSPORT

Havnesikring*

Rådet vedtog et direktiv om bedre havnesikring på baggrund af truslen om sikringsrelaterede hæn-

delser (3629/05,11461/1/05

ADD 1).

Direktivet supplerer de sikkerhedsforanstaltninger, der blev indført ved forordning (EF)

nr. 725/2004

om bedre sikring af skibe og havnefaciliteter, idet det sikrer, at hele havnen er omfat-

tet af en sikringsordning. Af hensyn til den bedst mulige beskyttelse af søfarts- og havnevirksom-

heder bør der træffes foranstaltninger, der omfatter hver enkelt havn inden for de afgrænsninger, der

er fastlagt af de pågældende medlemsstater, således at de sikringsforanstaltninger, der træffes i

medfør af forordning (EF) nr. 725/2004, understøttes af bedre sikkerhed i områder med havneakti-

vitet. Foranstaltningerne bør indføres i alle havne, hvori der findes en eller flere havnefaciliteter, der

er omfattet af forordningen.

Efter direktivets ikrafttræden vil medlemsstaterne have 18 måneder til at efterkomme bestemmel-

serne.

EKSTERNE FORBINDELSER

Det Internationale Krigsforbrydertribunal vedrørende Det Tidligere Jugoslavien - indefrys-

ning af aktiver

Rådet vedtog en fælles holdning om forlængelse af fælles holdning 2004/694/FUSP med yderligere

12 måneder og om ændring af listen over personer, der er omfattet af økonomiske sanktioner, fordi

Det Internationale Krigsforbrydertribunal vedrørende Det Tidligere Jugoslavien (ICTY) har rejst

tiltale mod dem (12130/05).

Efter Sredoje Lukics overførsel til ICTY's varetægtsfængsel er hans navn blevet fjernet fra listen.

EUT L 129 af 29.4.2004, s. 6.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

HANDELSPOLITIK

Antidumping - Kina og Indien - polyethylenterephthalat, magnesiasten

Rådet vedtog forordninger

om ændring af forordning (EF) nr. 2603/2000 om indførelse af en endelig udligningstold på im-

porten af visse typer polyethylenterephthalat med oprindelse i bl.a. Indien (12110/05)

om ændring af forordning (EF) nr. 2604/2000 om indførelse af en endelig antidumpingtold på

importen af visse typer polyethylenterephthalat (PET) med oprindelse i bl.a. Indien (12184/05)

om indførelse af en endelig antidumpingtold og om endelig opkrævning af den midlertidige anti-

dumpingtold på importen af visse magnesiasten med oprindelse i Kina (12246/05)

DET INDRE MARKED

Køretøjer - genvindelighed og nyttiggørelsesmuligheder

Rådet vedtog et direktiv om typegodkendelse af motorkøretøjer med hensyn til genbrugelighed,

genvindelighed og nyttiggørelsesmuligheder (3634/2/05

REV 2).

Dette direktiv fastlægger de administrative og tekniske bestemmelser for typegodkendelse af visse

kategorier af køretøjer med henblik på at sikre, at deres komponenter og materialer kan genbruges,

genvindes og nyttiggøres med mindst de procentsatser, der er anført i direktivet.

Bestemmelserne i direktivet pålægger fabrikanterne at levere nye data i forbindelse med typegod-

kendelsen. Direktiv 70/156/EØF, som omfatter en liste over data, der skal indsendes i forbindelse

med typegodkendelse, vil blive ændret tilsvarende.

Medlemsstaterne vil skulle vedtage de nødvendige bestemmelser for at efterkomme det nye direktiv

inden for senest et år efter dets ikrafttræden.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

LANDBRUG

Tobak - den fælles markedsordning

Rådet vedtog en forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 2075/92 om den fælles markeds-

ordning for råtobak som følge af reformen af den fælles landbrugspolitik i 2004 (10646/05).

Præmie- og produktionsstyringsordningerne for tobaksproduktion i forordning (EØF) nr. 2075/92

udløber efter 2005-høsten. Som følge heraf bliver en række bestemmelser i forordningen forældede,

og de udgår af hensyn til den retlige klarhed og gennemsigtighed.

FISKERI

Indsamling af fiskeridata

Rådet vedtog en beslutning om ændring af beslutning 2000/439/EF om Fællesskabets medfinansie-

ring af udgifter, som medlemsstaterne afholder til indsamling af data, og finansiering af undersøgel-

ser og pilotprojekter til støtte for den fælles fiskeripolitik (11527/05).

Referenceperioden omfatter gennemførelsesperioden 2001-2006 og det finansielle referencegrund-

lag er på 164,5 mio. EUR.

EU/Comorerne - protokol om tunfiskeri*

Rådet vedtog en forordning om indgåelse af protokollen om fastsættelse for perioden 2005-2010 af

de fiskerimuligheder og den finansielle modydelse, der er omhandlet i aftalen med Comorerne om

fiskeri ud for Comorerne (11448/05,

11449/1/05 ADD 1).

Protokollen blev paraferet i november 2004 for at sikre EF-fartøjernes fortsatte fiskeri i Comorernes

fiskerizone. Den finder anvendelse med tilbagevirkende kraft fra den 1. januar 2005.

12803/05 (Presse 251)

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

6.X.2005

Fiskerimulighederne, der er fastsat i protokollen, tildeles for notfartøjer til tunfiskeri (40 fartøjer fra

Spanien, Frankrig og Italien) og langlinefartøjer med flydeline (17 fartøjer fra Spanien og Portugal).

Aftalen dækker en årlig fangst i Comorernes farvande på 6 000 tons tun.

EU vil yde en finansiel modydelse på 2 340 000 EUR for hele perioden på seks år.

MILJØ

Affald fra udvindingsindustrien

Rådet besluttede at forkaste Europa-Parlamentets andenbehandlingsændringer til forslaget til direk-

tiv om håndtering af affald fra udvindingsindustrien og dermed indkalde Forligsudvalget.

ÅBENHED

Aktindsigt

Rådet vedtog

svaret på genfremsat begæring nr. 37/c/02/05

(12021/05)

svaret på genfremsat begæring nr. 38/c/01/05 fra Béatrice Gorez, idet den finske delegation

stemte imod (12029/1/05

REV 1).

12803/05 (Presse 251)