kom (2011) 0665 - Endeligt svar på spørgsmål 1: Spm. om begrænsning af budgettet for Connecting Europe faciliteten i lyset af, at implementeringsgraden for TEN-T i 2011 var på 98,27 pct., til europaministeren, kopi til transportministeren

Klima-, Energi- og Bygningsudvalget 2011-12
KOM (2011) 0665
Offentligt

Europaudvalget 2011

KOM (2011) 0665 , endeligt svar på spørgsmål 1

Offentligt

Udenrigsministeriet

Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg

Asiatisk Plads 2

DK-1448 København K

Telefon +45 33 92 00 00

Telefax +45 32 54 05 33

E-mail: [email protected]

http://www.um.dk

Girokonto 3 00 18 06

Kontor

Bilag

Journalnummer

400.C.2-0.

EUK

15. maj 2012

SVAR PÅ UDVALGSSPØRGSMÅL

TEN-T

Til underretning for Folketingets Europaudvalg vedlægges

Transportministeriets besvarelse af spørgsmål nr. 1 ad KOM (2011) 0665

af 23. april 2012 vedrørende TEN-T.

Nicolai Wammen

kom (2011) 0665 - Endeligt svar på spørgsmål 1: Spm. om begrænsning af budgettet for Connecting Europe faciliteten i lyset af, at implementeringsgraden for TEN-T i 2011 var på 98,27 pct., til europaministeren, kopi til transportministeren

Europaudvalget 2011

KOM (2011) 0665 , endeligt svar på spørgsmål 1

Offentligt

MINISTEREN

Folketingets Europaudvalg

Dato

J. nr.

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Folketingets Europaudvalg har i brev af 23. april 2012 stillet følgende spørgs-

mål, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Eva

Kjer Hansen (V).

KOM (2011) 0665

Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om oprettelse af Con-

necting Europe-faciliteten.

Spørgsmål 1

Ministeren bedes, i forlængelse af mødet i Europaudvalget den 16. marts

2012, uddybe sit ønske om at begrænse budgettet for Connecting Europe facili-

teten i lyset af, at implementeringsgraden for TEN-T i 2011 var på 98,27

pct. (sidste kolonne for budgetlinje 06 03 03), hvilket må tages som udtryk for

at der ikke i 2011 manglede efterspørgsel på EU’s midler til infrastrukturinve-

steringer.

Svar:

Grænseoverskridende infrastruktur, særligt på transport- og

energiområdet, er et af de få områder på EU's budget, hvor regeringen arbejder

for flere midler i den flerårige finansielle ramme 2014-2020 end i indeværende

finansielle ramme 2007-2013.

Bedre grænseoverskridende infrastruktur er således med til at fremme mobili-

teten og den langsigtede vækstdagsorden i EU, og TEN-T-midlerne (transeuro-

pæiske transportnet) spiller en vigtig rolle i forbindelse med medfinansieringen

af en række europæiske transportinfrastrukturprojekter.

Danmark finder dog også, at Europa-Kommissionen har fremlagt et budgetfor-

slag for 2014-2020 med en samlet set for høj ramme, hvor heller ikke det sam-

lede budget for Connecting Europe-faciliteten kan gå fri.

Med hensyn til efterspørgslen efter TEN-T-støtte i indeværende finansielle

ramme, er det vigtigt at skelne imellem efterspørgselen efter TEN-T-støtte, til-

delingen af støtte og udbetalingen af støtte.

I TEN-T-ansøgningsrunderne er der som oftest høj efterspørgsel efter midler.

Kommissionen får i hovedreglen nok ansøgninger til, at det i ansøgningsrun-

den afsatte beløb kan tildeles forskellige projekter.

Udbetalingen af støtte sker imidlertid ikke ifm. tildelingen af støtte, men i årli-

ge rater udbetalt i takt med, at projektet udvikler sig som aftalt imellem støtte-

modtagerne og Kommissionen. Erfaringsmæssigt har det imidlertid vist sig, at

mange af TEN-T-projekterne af forskellige årsager forsinkes. Det gælder også

for flere af de 30 store, såkaldte ’prioritetsprojekter’. Det betyder, at projekter-

ne inden for den afsatte deadline ikke kan nå at bruge de tildelte TEN-T-mid-

ler.

For alligevel at få udbetalt midlerne har Kommissionen forskellige muligheder:

Den kan bevilge en forlængelse af deadline for TEN-T-projektet eller reducere

støtten - eller kombinere begge tiltag på én gang. Flere projekter er således for-

længet fra ultimo 2013 til ultimo 2015, dvs. ind i næste flerårige finansielle

ramme. Hvis støtten til et projekt reduceres, tilbageføres midlerne til Kommis-

sionen, som derpå kan tildele dem til andre projekter i en ny ansøgningsrunde.

Den efterfølgende udbetaling af støtte til nye projekter, giver sig udslag i en hø-

jere implementeringsgrad.

Side 2/2

Med venlig hilsen

Henrik Dam Kristensen