Udkast
NOTAT
DEPARTEMENTET
Dato
Dok.id
J. nr.
21. oktober 2008
121-28
EU- og Luftfartskontoret
Rasmus Winckelmann Ottesen
Telefon 33 92 43 65
Referat af Rådsmødet (transport, telekommunikation og energi -
transportdelen) den 9. oktober 2008 i Luxembourg
Dagsordenpunkt 1: Iværksættelse af udviklingsfasen for SESAR
(det europæiske lufttrafikstyringssystem)
Der var enighed om en Rådsresolution om SESAR. Hovedindholdet i resolutio-
nen er, at det understreges, at offentlige og private kræfter skal arbejde sam-
men for at realisere SESAR, og i den forbindelse stille de nødvendige økonomi-
ske ressourcer til rådighed. Derudover skal Kommissionen i marts 2009 frem-
lægge en egentlig masterplan for arbejdet med SESAR, som Rådet vil skulle
godkende.
Dagsordenpunkt 2: Ændring af forordningen om SESAR
Der var enighed om generel indstilling til forslaget, som er en institutionel æn-
dring om forordningen om SESAR, der giver SESAR-fællesforetagendet sam-
men status som andre EU-organer.
Hensigten er således at sikre, at SESAR-fællesforetagendets opbygning bliver i
overensstemmelse med den fremgangsmåde, der efterfølgende er vedtaget i
forbindelse med oprettelsen af en række andre fællesforetagender, og som
blandt andet indebærer moms- og skattefritagelse. De frigjorte midler vil frem-
over blive anvendt til finansiering af forsknings- og udviklingsaktiviteter i
SESAR-projektet.
Dagsordenpunkt 3: Grønnere transport
Rådet nåede ikke til enighed om Rådskonklusioner om Grønnere transport. Det
blev besluttet, at der skal arbejdes videre med konklusionerne med henblik på
vedtagelse på Rådsmødet i december 2008.
Baggrunden for dagsordenspunktet er tre meddelelser fra Kommissionen fra
juli 2008, der blev præsenteret som en del af større grøn transportpakke.
I udkastet til konklusioner noterede Rådet sig bl.a. Kommissionens overordne-
de tilgang til internalisering af eksterne omkostninger i alle transportformer og