Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg har i brev af 12. maj 2010 stilletfølgende spørgsmål nr. 63 til L 210 – forslag til lov om ændring af lov ommiljøbeskyttelse. (Udvidelse af miljøzoneordningen, krav om miljøzone-mærker for udenlandske køretøjer, mulighed for tilbageholdelse af trans-portmidler m.v.), som hermed besvares. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Benny Engelbrecht (S).

Spørgsmål 63

Kan ministeren bekræfte, at svaret på spørgsmålet 25 betyder, at EU ikkestiller krav om overskridelse af grænseværdien for partikler, PM10, for atetablere en miljøzone?

Svar

Ja. Der er ikke krav om overskridelse af grænseværdien for partikler, da dersom nævnt i svarene på spørgsmål 25 og 26 ikke er direktiver om etableringaf miljøzoner i EU. Reglerne om miljøzoner i Danmark er derfor nationaleregler.Der er dog ikke frit spillerum for indførelse af nationale regler, der kan influ-ere på varernes frie bevægelighed. De skal som nævnt i svaret på spørgs-mål 26 blandt andet være miljømæssigt begrundet. I forbindelse med notifi-kation af regler om miljøzoner med tilhørende krav til motorkøretøjer fårandre medlemsstater og Europa-Kommissionen lejlighed til at vurdere, omder er den tilstrækkelige begrundelse. Der er tale om en konkret vurdering.Hvis en grænseværdi er overskredet, må det antages, at det isoleret settaler for, at der er den tilstrækkelige miljømæssige begrundelse. Det kan påden anden side ikke afvises, at en national restriktion accepteres, selv omen grænseværdi ikke er overskredet.