Besvarelse af spørgsmål 10 ad L 217 stillet af Erhvervsudvalget den

25. maj 2010 efter ønske fra Henrik Dam Kristensen (S)

Spørgsmål:

Vil regeringen tage initiativ til bedre international koordinering omkringflyveforbud i forbindelse med naturkatastrofer, herunder askeskyer? Derhar vist sig forskellighed mellem de enkelte landes flyveforbud, og i øje-blikket diskuteres forskellige niveauer for askeskyer og mulighed forflyvning.

Svar:

Til brug for besvarelsen er der indhentet bidrag fra Transportministeriet,som har meddelt følgende, hvilket jeg kan henholde mig til:”Beslutning om lukning og åbning af luftrum m.m. er et nationalt anlig-gende. Regeringen ønsker, at beslutninger herom, herunder kriterier her-for, koordineres mest muligt internationalt, særlig på europæisk plan.Spørgsmålet om bedre international koordinering vedrørende lukning afluftrum i forbindelse med naturkatastrofer, herunder askeskyer, blev drøf-tet på EU’s ekstraordinære transportministermøde den 4. maj 2010. Påmødet vedtog ministrene et sæt rådskonklusioner, hvoraf blandt andetfremgår, at kommissionen skal arbejde videre med at fastsætte ens ret-ningslinjer og fælles grænseværdier for, hvornår luftrummet skal lukkes itilfælde af askeskyer, og samtidig undersøge mulighederne for netop bed-re international koordination. Kommissionen har i den forbindelse nedsaten arbejdsgruppe bestående af internationale eksperter, som skal indsamlede relevante teknologiske værktøjer og udarbejde en plan for forskningog ny teknologi, og på den måde sikre de optimale redskaber for at kunneagere i tilfælde af situationer såsom askeskyer. Kommissionen har endvi-dere i samarbejde med Eurocontrol taget initiativ til etablering af en så-kaldt "crisis cell" i regi af det europæiske Single European Sky program.Kommissionen vil forelægge en statusrapport for de på Rådsmødet den 4.maj igangsatte initiativer på det kommende transportministerrådsmødeden 24. juni 2010.Det kan endvidere oplyses, at der også indenfor FN's luftfartsorganisati-on, ICAO, er igangsat arbejde med at udarbejde fælles retningslinier forat håndtere askeskyer. Regeringen har ikke på nuværende tidspunkt pla-ner om at tage initiativ til yderligere koordinationsforanstaltninger end deher anførte. Men sagen følges tæt, herunder også i regi af den nedsatteTask Force om Dansk Luftfart.”