L 80 - Lov om Forslag til lov om ændring af lov om afgift af elektrici-

tet, lov om kuldioxidafgift på visse energiprodukter, registreringsaf-

giftsloven, momsloven og forskellige andre love (Ændrede fordelings-

regler på kraftvarmeområdet, forøgelse af fradrag for moms på ho-

telydelser og færdselsskadede køretøjer).

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 6 af 2. december 2010

Spørgsmål 6:

Ministeren bedes redegøre nærmere for de beregninger og antagelser der ligger til grund forregeringens skøn over stigningen i forsikringspræmierne på grund af de foreslåede ændrin-ger vedrørende færdselsskadede køretøjer, og herunder belyse, i hvilket omfang regerin-gens skøn afviger fra forsikringsbranchens skøn.

Svar:

Med lovforslaget begrænses omfanget af reparationer af færdselsskadede biler, der aleneforetages af afgiftsmæssige hensyn. Forsikringsselskabernes omkostninger øges herved, daerstatningerne vil være større end udgifterne til reparation, og det forventes, at meromkost-ningen overvæltes i højere præmier.Skatteministeriet har regnet med, at forsikringsselskabernes udgifter til reparation reduceresmed omtrent 160 mio. kr. ved reparation af ca. 2.400 biler færre, mens kontanterstatninger-ne, der træder i stedet, udgør ca. 200 mio. kr., når der fratrækkes værdien af de bilvrag, somforsikringsselskaberne overtager og videresælger ved udbetaling af kontanterstatning. Der-med skønnes forsikringsselskabernes omkostninger at stige med ca. 40 mio. kr.Skønnet er tale om et groft skøn, da de konkrete meromkostninger for forsikringsselskaber-ne er meget afhængige af, i hvilket omfang forsikringstagerne vælger kontanterstatning.Forskellen i forhold til forsikringsbranchens skøn på 100 mio. kr., som fremgår af hørings-svaret fra Forsikring og Pension, skønnes at skyldes forskellen i det forventede antal af bi-ler, der skal kontanterstattes frem for at blive repareret.