TilFolketingets SkatteudvalgFremsendt pr. mail til sekretæren for Skatteudvalget, Jesper Tinghus, [email protected]

L 122 – urimeligt høje afgifter ved skift af leasingtager eller leasinggiver på

leasingaftaler – (revideret henvendelse)

Finans og Leasing retter hermed henvendelse til Folketingets Skatteudvalg om ovennævntelovforslag.Finans og Leasing pegede i sit høringssvar blandt andet på, at prisen for skift af leasingtagerog leasinggiver ikke bør være 1.180 kr. pr. kontrakt.I høringsnotatet er det angivet, at begrundelsen herfor er ”statenstab af indtægt ved, at deleasede køretøjer ikke skal omregistreres med nyt registreringsnummer.”Finans og Leasingforstår ikke dette svar.Hvad angår skifte af leasingtager, er det uforståeligt, at betalingen skal være anderledes endved andre ejer- eller brugerskifter, hvor afgiften er 380 kr., således som det også er udtrykt ispørgsmål nr. 8 under Folketingsbehandlingen af lovforslaget. Det er vigtigt for leasingtager,at kunne overdrage aftalen i tilfælde af, at leasingtager ikke længere har brug for køretøjet.Det gælder både i erhvervsforhold og hvad angår private leasingtagere. Muligheden foroverdragelighed bliver selvsagt påvirket ved urimeligt høje omkostninger.Hvad angår skifte af leasinggiver, er det endnu mere uforståeligt, at skiftet skal være belagtmed høje afgifter, idet statskassen ikke går glip af indtægter, da alternativet til etleasinggiverskifte er, at leasingaftalen blot udløber hos den oprindelige leasinggiver. Medandre ord bliver der ikke købt/indregistreret hverken flere eller færre biler af en grund. Finansog Leasing kan derfor ikke andet end betragte det som en yderligere beskatning aferhvervslivet.Hertil kommer, at denne del af forslaget angår overdragelse af porteføljer, hvorfor der kanvære tale om særdeles store beløb. Ved en portefølge på fx 10.000 aftaler, hvilket ikke erunormalt, vil det koste knap 12 mio. kr., uagtet at SKATs omkostninger ved at håndtere detformelle ejerskifte i forhold hertil vil være af en helt underordnet størrelse. Denne urimeligt

høje afgift (særskat) vil være prohibitiv og betyde, at adgangen til leasinggiverskifte reelt ikkeeksisterer.Finans og Leasing mener derfor fortsat, at disse tilfælde ikke bør underlægges en afgift pr. sagmen en afgift, der afspejler SKATs omkostninger til administration.Alternativt bør gebyret i hvert fald ikke være højere end 380 kr., da hele ordningen ombetaling af forholdsmæssig registreringsafgift jo bygger på synspunktet om, at leasinggiverskal stilles éns, uanset om der er betalt fuld eller delvis afgift, og hvis leasinggiver har betaltfuld afgift på en leaset bil og overdrager leasingaftalen, så udløser det et gebyr på 380 kr.