Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål31 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 31:

Ministeren bedes redegøre for, om EU-Kommissionen har været involveret iforbindelse med udarbejdelsen af lovforslaget med hensyn til den udvidedebrug af statsgaranti, og i så fald hvilke bemærkninger EU-Kommissionen harhaft i forbindelse med lovforslagets tilblivelse med hensyn til den udvidedebrug af statsgaranti?

Svar:

EU-Kommissionen har været involveret i tilblivelsen af lovforslaget i denforstand, at forslaget om udvidet statsgaranti har været drøftet medKommissionen.Vi er i færd med at analysere de meldinger, som vi har modtaget fraKommissionen. Når vi har færdiggjort vores analyse og har draget enkonklusion, vil jeg sende en redegørelse herom til Transportudvalget.Jeg skal i øvrigt henvise til min besvarelse af spørgsmål 26 fraTransportudvalget vedr. lovforslaget L8.