Spørgsmål:

Vil ministeren kommentere formanden for Dansk Told og Skatteforbund, JørnRises, kritik af indsatsen over for indsmugling af euforiserende stoffer på ekstra-bladet.dk, den 13. februar 2013, hvor Danmark beskrives som et »rent slaraffen-land for narkogangstere« fordi bevogtningen af de danske kyster er relativt be-grænset sammenlignet med vores nabolandes kyststrækninger?

Svar:

Jeg er ikke enig i den omtalte kritik.Spørgsmålet om tilrettelæggelsen af toldkontrollen har jo givet anledning tilmange spørgsmål til både den daværende skatteminister og til mig selv, sidenregeringen i efteråret 2011 afskaffede aftalen mellem den daværende regering ogDansk Folkeparti.Som jeg har slået fast i den forbindelse, er narkotikabekæmpelse et område, derstår højt på min og regeringens dagsorden. Indsmugling og handel med narkotikai Danmark skal bekæmpes.Regeringen har et mål om en effektiv, fleksibel og mobil toldkontrol, som erbaseret på efterretninger og samarbejde med både nationale og internationalemyndigheder. Både SKAT og jeg har fokus på at forbedre indsatsen. Det ved jeg,at SKATs ledelse løbende arbejder med. Bl.a. er den operationelle indsats pro-fessionaliseret samtidig med, at kontrollen af indsmugling af narkotika via brugaf en risikoanalyse er gjort mere intelligent. Viser det sig, at vi kan gøre nogetendnu bedre, vil vi naturligvis tilpasse strategien, så vi får mest muligt ud af ind-satsen. Jeg har stor tiltro til, at medarbejderne og ledelsen i SKAT har succesmed den måde, de griber indsatsen an på.Med hensyn til søværts kontrol kan jeg oplyse, at SKAT har indgået en samar-bejdsaftale med Hjemmeværnskommandoen. På baggrund heraf gennemførerSKAT søværts kontrol med marinehjemmeværnet som transportør til søs. SKATkan således benytte marinehjemmeværnets mere end 30 fartøjer, der er geogra-fisk spredt over hele landet. Denne geografiske spredning af fartøjerne bidrager idag til, at SKAT kan gennemføre søværts kontrol på rette sted og tid. Derudoverer der i SKAT etableret en særlig skibskontrolgruppe, som har til formål at imø-degå risikoen for indsmugling af blandt andet narkotika i skibstrafikken. Beggeelementer baserer sig på risikovurderinger og efterretninger, ligesom der ogsåforetages spontane kontroller.