MINISTEREN
Transportudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
2. maj 2014
2014-946
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 13. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 136 - Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov
om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå-
let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 16:
Vil ministeren redegøre for, hvorfor lovforslaget ikke påvirker ”DUT-
regnskabet”
med kommuner og regioner, herunder hvor bagatelgrænsen går
mht. DUT-midler.
Svar:
Fordelingen af ruter mellem regioner og kommuner sker ud fra, hvilke ruter
der anses for at have regional karakter.
Det er først når det er besluttet hvilke ruter der overføres til regionalt ansvar
samt hvor stort et beløb dette svarer til, at det fastsættes, hvor stor en del af
administrationsudgifterne kommunerne skal finansiere. Denne del skal størrel-
sesmæssigt fastsættes til at være det samme beløb, som det beløb der overføres
ruter for. Modellen påvirker derfor ikke DUT-regnskabet.
Finansministeriet har oplyst følgende vedrørende spørgsmålet om bagatel-
grænsen mht. DUT-midler:
”DUT-princippet
indebærer, at der ved ændring i udgifts- eller opgavefordelin-
gen mellem staten, kommunerne og regionerne samt ved ændringer i den bin-
dende statslige regulering af kommunernes og regionernes virksomhed skal ske
en regulering af det generelle statstilskud (bloktilskuddet) til kommuner og
regioner for de økonomiske konsekvenser heraf.
Alle ændringer i reguleringen af kommuner og regioners virksomhed i form af
love, bekendtgørelser, cirkulærer osv., og som følge af henstillinger og vejled-
ninger, kan give anledning til en regulering af statstilskuddet. Det bemærkes, at
sager, som medfører regulering af statstilskuddet, optages på bloktilskudsakt-
stykket i mio. kr. med en decimal.”
Med
venlig
hilsen