TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17
TRU Alm.del Bilag 205
Offentligt

Status for Takst Sjælland

Møde med medlemmer af

Transportudvalget 22. februar 2017

Movia og Incentive

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Agenda

• Baggrunden og Hovedpunkter

• Væsentlige kritikpunkter:

•

Fjernelsen af alle zoners princippet

65 billetter bortfalder

Nye zoner og pensionistkort i Sydsjælland

Fjernelse af DSB Ung billet

• Incentive: gennemgang af kundekonsekvenser

• Kundereaktioner og presse

• Næste skridt: Evaluering og etape 2

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Baggrunden for Takst Sjælland

Statsrevisorerne

august 2015:

Utilfredsstillende at takstharmonisering ikke er gennemført

som loven foreskriver. ”Trafikselskaberne har hverken kunnet

blive enige om at skabe en landsdækkende enkeltbillet, at

harmonisere taksterne regionalt eller at harmonisere

trafikselskabernes takster med togoperatørernes. Det har

givet utilfredse kunder, der oplever, at priser, billetprodukter

og rabatordninger er forskellige og uoverskuelige”.

Uoverskuelige og uforståelige takster

Forbruger-

ombudsmanden:

Forbrugerrådet/-

Passagerpulsen:

DI + Dansk Erhverv:

Kunderne;

Vil se handling og større gennemskuelighed

Kritik af komplekst system for billetter og priser

Kundeundersøgelser viser lav og faldende tilfredshed med

overskuelighed over billetprodukter og prisernes

gennemskuelighed

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Takst Sjælland kort fortalt

• 15. januar 2017 blev Sjælland samlet i ét samlet pendlerområde

• Rejsekort er altid billigere end enkeltbillet

• Rejser man ca. 26 gange på samme strækning på en måned,

kan et pendlerkort være billigere.

• Off Peak rabat udvides til at dække alle rejsekortrejser på Sjælland

• Samlet provenuneutral for DSB, Metroselskabet og Movia

Takst Sjælland blev gennemført i enighed mellem DSB, Metroselskabet og Movia

Opbakning fra ordførerne for Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Venstre, Liberal

Alliance, Socialistisk Folkeparti, Alternativet og De Radikale, jf. Transportministerens

brev af 18. december 2015.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Hvad er der sket i 2016

• Nye zoner i Sydsjælland, Lolland og Falster og

fortsat provenuneutralitet

• Sikring af den tekniske løsning i alle systemer

• Pendlerkort på rejsekort i september

• Afbødning på Stevns – zone 057 gratis for

lange pendlerrejser,

• Prisprincipper fastlagt for enkeltbilletter og

pendlerkort

• Interessentinddragelse og informations-

kampagner fra december 2015. Fokus på

områder og kundegrupper med mange

ændringer. Informationspjece udarbejdet og

udsendt til offentligheden april 2016

• Møder med Passagerpulsen siden efteråret

2015

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Hvad er sket og sker i 2017

• Teknisk er det gået godt.

• Takst Sjælland trådte i kraft som

planlagt 15. januar

• DOT Mobilapp udvides til hele

Sjælland til marts

• Rejsekort kombikort (Pendler kombi)

klar 1. juni

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Kritik af bortfald af alle-zoners princippet

med højere priser og reduceret rejseret

I Hovedstadsområdet har pendlere fra Nordsjælland og Stevns haft fordel af, at man

højest skulle betale for 9 zoner, uanset rejsens længde. Passagererne skal nu som

andre rejsende betale efter antal zoner. Prisstigningerne afbødes for pendlerne af:

• Fugleflugt: Periodekort (over 8 zoner) prissættes efter, hvor mange zoner der er i

fugleflugtsafstand fra start til slut, modsat tidligere, hvor der betales for alle

gennemkørte zoner.

• Prisreduktion: taksterne for periodekort for 10-13 zoner reduceres en smule.

• Fri zone 001: Pris for periodekort på 10 zoner eller derover, med start eller slut i

zone 001 (København), reduceres med én zone.

• Fri zone 057: Pendlere med lange pendlerkort fra den sydlige del af Stevns får

reduceret prisen med én zone.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Pensionister, der rejser på tværs af

Sjælland, får ændrede priser. Bortfald af

Rejsekort pensionistrabat og 65 billet

billigdag – Tilkomst off peak på rejsekort

Pensionistpriser - kr/rejse

Nykøbing F -

Roskilde

Vordingborg -

Køge

Næstved -

København

65 billet

Rejsekort off peak

Rejsekort

65 billet billigdag

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Flest ændringer for rejsende på Syd-

sjælland, Lolland og Falster.

Taksterne pr. rejsekortzone har historisk været højere i det gamle Storstrøms Amt

end i resten af Movias område. En takstharmonisering ville derfor betyde

væsentlige indtægtstab for kommunerne i området.

Transportministeren foreslog oktober 2015, at det blev håndteret ved at øge antallet

af zoner. Det er nu gennemført, så priserne er ens i Takst Sjælland, og zonerne er

på størrelse med zonerne i Vestsjælland.

For pendlere i området er mængderabat (rabattrin) på rejsekort samtidig erstattet

med pendlerkort (periodekort), og pensionistrabatten på rejsekort er bortfaldet. I

stedet kan pensionisterne købe pensionistperiodekort med høj rabat

Samlet set betyder det meget store ændringer for kunderne i dette område, hvor 37

pct får prisstigninger over 5 pct. – og hver 9. får prisstigninger på mere end 25 pct.

Men samtidig får 28 pct. prisfald på mindst 5 pct.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Pensionister i Sydsjælland, Lolland

og Falster får pensionistkort

Kritik af bortfald af pensionistrabat på

rejsekort.

Pensionister, der kun bruger kollektiv

trafik, får gavn af et pensionistkort,

svarende til ”mimrekortet” i

Eksempel 1. Lavfrekvent.

Rejser pr. måned: 8 lokale rejser (2 zoner) +

2 rejser (9 zoner).

Pris pr. måned i 2016: 125 kr. (Rejsekort m. rabat)

Pris pr. måned i 2017: 227 kr. (Rejsekort)

Eksempel 2. Mellemfrekvent

Rejser pr. måned: 16 lokale rejser (2 zoner) +

4 rejser pr. måned (9 zoner)

Pris pr. måned i 2016:: 245 kr. (Rejsekort m. rabat)

Pris pr. måned i 2017: 280 kr. (Pensionistkort)

Eksempel 3. Højfrekvent

Rejser pr. måned: 30 rejser pr. måned (9 zoner)

Pris pr. måned i 2016: 769 kr. (Rejsekort m. rabat)

Pris pr. måned i 2017: 280 kr. (Pensionistkort)

Hovedstaden og Vestsjælland for

knap 5 kr dagligt for 3 zoner og knap

10 kr dagligt for alle zoner 200 – 299.

Pensionister, der bruger kollektiv

sjældent, eksempelvis som

supplement til egen bil, kommer til at

betale mere end før Takst Sjælland.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Beregnede kundekonsekvenser

%-vise prisændringer

Kundekonsekvenser (pr. takstsæt)

Prisændring

Prisfald, mere end -25%

Prisfald, -15% til -25%

Prisfald, -10% til -15%

Prisfald, -5% til -10%

Uændret (+/- 5%)

Prisstigning, 5% til 10%

Prisstigning, 10% til 15%

Prisstigning, 15% til 25%

Prisstigning, mere end 25%

I alt

Antal rejser

Hovedstads-

området

97%

100%

236

Syd-

sjælland

36%

20%

11%

100%

Vest-

sjælland

80%

20%

100%

DSB's

takstsæt

20%

15%

10%

34%

100%

Hele

Sjælland

93%

100%

259

Andel af

omsætning

-0,05%

0,3%

Provenukonsekvenser (pr. selskab)

(mio. kr. pr. år)

DSB S-tog

DSB F&R

DSB Øresund

DSB i alt

Movia H

Movia V

Movia S

Movia i alt

Metroselskabet

Alle selskaber

Kort sigt

-37

-7

-6

-2

Lang sigt

-27

-5

Omsætning

2.502

1.844

861

5.207

Noter:

Inkl. udfasning pendlerrabat i DSB Plus og længdeberegningsprincip for lange rejser (opdateret januar 2017).

Alle tal er behæftet med usikkerhed.

Omsætning for alle selskaber baseret på selskabernes samlede omsætning på Sjælland i 2016.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Detaljerede kundekonsekvenser

Absolutte prisændringer, kr. pr. tur

Alle kunder

Prisændring

Prisfald, mere end -40 kr.

Prisfald, -20 kr. til -40 kr.

Prisfald, -10 kr. til -20 kr.

Prisfald, -5 kr. til -10 kr.

Prisfald, -4 kr. til -5 kr.

Prisfald, -3 kr. til -4 kr.

Prisfald, -2 kr. til -3 kr.

Prisfald, -1 kr. til -2 kr.

Prisfald, 0 kr. til -1 kr.

Uændret pris

Prisstigning, 0 kr. til 1 kr.

Prisstigning, 1 kr. til 2 kr.

Prisstigning, 2 kr. til 3 kr.

Prisstigning, 3 kr. til 4 kr.

Prisstigning, 4 kr. til 5 kr.

Prisstigning,

kr.

Prisstigning,

kr.

Prisstigning,

kr.

I alt

Mio. rejser pr. år

5 kr. til 10 kr.

10 kr. til 20

20 kr. til 40

mere end 40

Hovedstads-

området

0,0%

0,6%

77,8%

17,4%

2,7%

0,2%

0,1%

0,5%

0,2%

0,4%

0,2%

0,0%

100%

236

Syd-

sjælland

0,0%

4,3%

5,2%

4,0%

3,4%

8,6%

8,9%

27,5%

2,9%

5,8%

14,6%

3,3%

3,4%

5,5%

2,3%

0,3%

0,0%

100%

Vest-

sjælland

0,0%

0,1%

0,2%

0,8%

19,9%

45,0%

20,1%

13,8%

0,0%

100%

DSB's

takstsæt

3,1%

8,8%

10,0%

16,5%

3,4%

6,0%

5,9%

1,8%

21,3%

2,2%

0,9%

2,2%

1,1%

1,0%

4,4%

5,3%

3,4%

0,8%

100%

Hele

Sjælland

0,1%

0,3%

0,4%

0,7%

0,2%

0,3%

1,4%

73,6%

16,6%

3,0%

0,6%

0,2%

0,6%

0,5%

0,7%

0,3%

0,1%

100%

259

Mio. rejser pr. år

0,3

0,9

1,0

1,9

0,6

0,8

0,7

3,7

190,3

42,9

7,7

1,4

0,4

1,4

1,2

1,7

0,7

0,1

259

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Kundekonsekvenser og

provenubidrag for

unge

Kundekonsekvenser for unge (pr. takstsæt)

Prisændring

Prisfald, mere end -25%

Prisfald, -15% til -25%

Prisfald, -10% til -15%

Prisfald, -5% til -10%

Uændret (+/- 5%)

Prisstigning, 5% til 10%

Prisstigning, 10% til 15%

Provenubidrag fra unge

Hovedstads-

området

Syd-

sjælland

Vest-

sjælland

DSB's

takstsæt

Hele

Sjælland

(mio. kr. pr. år)

Provenubidrag

Samlet omsætning

før Takst Sjælland

Kort sigt

-7

664

Lang sigt

-7

664

100%

95%

96%

77%

98%

Prisstigning, 15% til 25%

Prisstigning, mere end 25%

I alt

Antal rejser, mio.

100%

1,5

100%

1,5

100%

3,0

100%

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Kundekonsekvenser og

provenubidrag for

pensionister

Kundekonsekvenser for pensionister (pr. takstsæt)

Prisændring

Prisfald, mere end -25%

Prisfald, -15% til -25%

Prisfald, -10% til -15%

Prisfald, -5% til -10%

Uændret (+/- 5%)

Prisstigning, 5% til 10%

Prisstigning, 10% til 15%

Provenubidrag fra pensionister

Hovedstads-

området

Syd-

sjælland

Vest-

sjælland

DSB's

takstsæt

Hele

Sjælland

(mio. kr. pr. år)

Provenubidrag

Samlet omsætning

før Takst Sjælland

Kort sigt

272

Lang sigt

272

100%

64%

90%

10%

13%

97%

Prisstigning, 15% til 25%

Prisstigning, mere end 25%

I alt

Antal rejser

100%

36%

100%

0,6

100%

1,4

12%

35%

100%

0,5

100%

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Presse om Takst Sjælland

Registrerede presseindslag og artikler august 2016 - februar 2017

Antal artikler og indslag

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

2016

Uge nr

Antal presseindslag

2017

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Aktivitet i kundecentre og på

rejseplanen

Selskab

Movia

DSB

Aktivitet i kundecentre m.v.

16/1: + 33 pct.

19/1: Normalt niveau

16/1: + 50 pct.

17/1: + 30 pct.

18/1: Normalt niveau

Gennemsnitlige henvendelser pr. dag om

takster og zoner:

December: 10,

Januar: 11

15/1: + 66 pct. flere prisvisninger

19/1: Normalt niveau

Uge 3: + ca. 33 pct.

Uge 4: Normalt niveau

Metro

Rejseplanen

web + app

Rejsekort

Kundecenter

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 205: Movias og Incentives præsentationer fra orienteringsmødet om Takst Sjælland, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Det videre

arbejde med

Takst Sjælland

• Evaluering i 2017-18

• Kundetilfredshed

• Provenueffekt

• Antal rejser

• 2. etape

• Harmonisering for pensionister

• Ungdomskort

• Kvalitetstillæg til metroen