L 216 - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 59: Spm. om biltyper, der efter regeringens aftale om ændrede bilafgifter bliver dyrere, og hvor meget dyrere de enkelte biltyper bliver, til skatteministeren, kopi til finansministeren

Finansudvalget 2016-17
L 216
Offentligt

16. oktober 2017

J.nr. 2017 - 6181

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 216 - Forslag til finanslov for finansåret 2018.

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 59 af 25. september 2017. Spørgsmålet er stillet ef-

ter ønske fra Jesper Petersen (S).

Karsten Lauritzen

/ Lene Skov Henningsen

L 216 - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 59: Spm. om biltyper, der efter regeringens aftale om ændrede bilafgifter bliver dyrere, og hvor meget dyrere de enkelte biltyper bliver, til skatteministeren, kopi til finansministeren

Spørgsmål

Vil ministeren oversende en liste over de biltyper, der efter regeringens aftale om ændrede

bilafgifter bliver dyrere, og hvor meget dyrere de enkelte biltyper bliver?

Svar

Med aftalen om ”Omlægning

af bilafgifterne”

indgår bl.a. en nedsættelse af registreringsafgif-

ten for personbiler. Konkret nedsættes registreringsafgiftens lave sats for personbiler fra

105 pct. til 85 pct., ligesom at skalaknækket forhøjes fra 106.600 kr. til 185.000 kr. (2017-

niveau). Dertil saneres fradrag for sikkerhedsudstyr (ABS og ESP), som i forvejen er lov-

pligtigt, nedslaget i registreringsafgiften for de første tre selealarmer øges fra 200 kr. til

1.000 kr. per selealarm, og samtidig forøges fradraget for at opnå 5 stjerner på baggrund

af Euro NCAP sikkerhedstest fra 2.000 kr. til 8.000 kr. Derudover hæves kilometergræn-

serne for tillæg og fradrag for god brændstoføkonomi, og tillægget for dårlig brændstof-

økonomi forhøjes. Med aftalen øges tilskyndelsen således til at vælge mere trafiksikre og

energivenlige biler.

tabel 1

er de isolerede prisspredninger fordelt på bilsegmenter som følge af omlægningen

af registreringsafgiften vist.

Tabel 1. Fordeling af prisændringer på anskaffelsesprisen fordelt på segmenter

Stiger

(pct.)

94,4

26,2

4,2

0,5

0,0

24,3

17,8

3,6

11,9

31,6

Falder Uændrede

(pct.)

4,1

73,8

95,7

99,5

100,0

75,7

82,2

96,4

80,5

68,0

1,5

0,0

0,1

0,0

7,6

0,4

Stiger

mere end

10 pct.

0,6

0,0

0,1

0,0

4,6

0,2

Stiger

mere end

5 pct.

55,9

3,1

0,0

3,1

2,6

0,0

8,1

13,0

Falder

mere end

5 pct.

0,0

5,4

57,9

90,9

97,0

31,5

52,5

57,8

18,3

61,8

34,2

Falder

mere end

10 pct.

0,0

1,6

13,7

78,3

66,5

3,8

23,2

32,0

2,0

0,1

16,7

Segment

Mikro

Lille

Mellem

Stor

Premium

Luksus

SUV

MPV

Sport

Øvrige

Total

Anm.: Beregningerne vedr. personbiler er baseret på Skatteministeriets Bilvalgsmodel, som bygger på personbilsalget i

2016 korrigeret for forhøjelsen af skalaknækket i forbindelse med FL17. De beregnede prisændringer er ekskl. forhøjelsen

og moderniseringen af ejergiften, som indgår i aftalen om ”Omlægning

af bilafgifterne”.

Kilde: Egne beregninger

Det ses, at omlægningen medfører, at ca. 32 pct. af personbilerne stiger i pris, og at ca. 68

pct. af personbilerne falder i pris,

jf. tabel 1.

Prisen falder således for de fleste personbiler

ved omlægningen. Det ses dog, at der inden for næsten alle bilsegmenter er biler, der en-

ten stiger eller falder i pris. Prisspredningerne kan forklares ved, at omlægningen indehol-

der ændringer af både registreringsafgiftens værdibaserede- og tekniske elementer. Der-

med får flere faktorer betydning for den enkelte bils prisændring.

Side 2 af 4

For eksempel udgør værdielementet for biler i mikrosegmentet en mindre andel af den

samlede registreringsafgift sammenlignet med biler i de andre segmenter, hvorfor forhø-

jelsen af kilometergrænserne kombineret med et generelt lavere sikkerhedsniveau sam-

menlignet med andre segmenter medfører, at de overvejende får en prisstigning som

følge af omlægningen. Prisstigningerne for mikrosegmentet ligger dog for størstedelen

mellem 0-10 pct., hvilket fx kan holdes op i mod at over 75 pct. af bilerne i storsegmentet

falder med mere end 10 pct. pris,

jf. tabel 1.

Der henvises

i øvrigt til faktaarket ”Prisændringer

for de 20 typiske biler ved omlægningen af regi-

streringsafgiften”

på Skatteministeriets hjemmeside for konkrete eksempler på prisændringer

for 20 typiske personbiler fordelt på de forskellige bilsegmenter.

I 2016 blev der nyregi-

streret over 200.000 personbiler fordelt på omkring 400 modeller og omtrent 2.400 vari-

anter. Det vil således være meget omfattende at lave en fyldestgørende liste over de skøn-

nede prisændringer for alle bilvarianter, der stiger i pris.

Faktaarket ligger her: http://www.skm.dk/media/1516150/Faktaark-Prisaendring-for-de-20-typiske-konkrete-biler-her-

under-mikrobiler.pdf

Side 3 af 4

Side 4 af 4