L 74 - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 7: MFU spm. om, hvordan EUCARIS (European Car and Driving License Information System – det europæiske samarbejde for registrering af køretøjsdata) fungerer i praksis

Skatteudvalget 2022-23 (2. samling)
L 74
Offentligt

16. maj 2023

J.nr. 2022 - 13238

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 74 - Forslag til Lov om vejafgift.

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 7 af 17. april 2023. Spørgsmålet er stillet efter ønske

fra Niels Flemming Hansen (KF).

Jeppe Bruus

/ Kathrine Waage

L 74 - 2022-23 (2. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 7: MFU spm. om, hvordan EUCARIS (European Car and Driving License Information System – det europæiske samarbejde for registrering af køretøjsdata) fungerer i praksis

Spørgsmål

Hvordan fungerer EUCARIS (European Car and Driving License Information System

–

det europæiske samarbejde for registrering af køretøjsdata) i praksis? Hvordan vil sags-

gangen mellem de danske og udenlandske myndigheder være for at sikre faktisk betaling

af bøder? Er alle EU-medlemslande tilsluttet, og hvordan forholder det sig med tredje-

lande uden for EU?

Svar

Jeg har til besvarelsen af nærværende spørgsmål indhentet bidrag fra Motorstyrelsen, som

jeg kan henholde mig til:

”EUCARIS

er et europæisk initiativ til samarbejde mellem registreringsautoriteterne med

det formål at udveksle data vedrørende registrering af køretøjer, kørekort og medfølgende

personlige data.

Udvekslingen af data foregår således, at den myndighed, der har behov for oplysninger

fra Motorregistret, selv henter oplysningerne via EUCARIS, som Motorregistret er tilslut-

tet.

Hjemmel i Danmark

I henhold til køretøjsregistreringslovens § 17 a er der hjemmel til ”at

udveksle oplysninger

med kompetente myndigheder i stater, som deltager i det europæiske køretøj- og kørekortinformationssy-

stem, med henblik på at foretage elektronisk søgning i oplysninger fra Køretøjsregisteret og tilsvarende

udenlandske registre til brug for følgende:

1) Efterforskning af mistanke om momssvig.

2) Registrering af køretøjer.

3) Opkrævning af registreringsafgift.

4) Opkrævning af andre køretøjsrelaterede afgifter”.

Der er således hjemmel til at udveksle data mellem lande, der deltager i EUCARIS-samar-

bejdet. Alle EU-medlemslande deltager i EUCARIS-samarbejdet. Derudover deltager en

række andre lande. Samtlige deltagende lande fremgår af

tabel 1.

Tabel 1. Deltagende lande i EUCARIS

Belgien

Bulgarien

Cypern

Danmark

Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland

Estland

Finland

Frankrig

Litauen

Luxembourg

Malta

Nederlandene

Norge

Polen

Portugal

Rumænien

Side 2 af 3

Gibraltar

Grækenland

Irland

Island

Isle of Man

Italien

Jersey

Kroatien

Letland

Liechtenstein

Schweiz

Slovakiet

Slovenien

Spanien

Sverige

Tjekkiet

Tyskland

Ungarn

Østrig

Kilde: EUCARIS’ hjemmeside, www.eucaris.net/countries.

Brug af EUCARIS

Tilslutning til EUCARIS indebærer, at der bl.a. kan udveksles oplysninger om køretøjer

med henblik på opkrævning af vejafgift. Reglerne herom fremgår af Europa-Parlamentet

og Rådet for den Europæiske Union (direktiv

(EU) 2019/520 af 19. marts 2019 om interope-

rabilitet mellem elektroniske vejafgiftssystemer og fremme af udveksling på tværs af landegrænser af oplys-

ninger om manglende betaling af vejafgifter i Unionen).

Motorstyrelsen er Danmarks nationale kontaktpunkt for den europæiske elektroniske vej-

afgiftstjeneste (EETS), og Motorstyrelsen kan derfor give adgang til systemet til de op-

krævere af vejafgift, der er godkendt af Vejdirektoratet. Der udarbejdes en EETS-tilslut-

ningsaftale mellem Motorstyrelsen og vejafgiftsopkræveren, og herefter kan vejafgiftsop-

kræveren via Motorregistret foretage elektroniske opslag på oplysninger om køretøjer re-

gistreret i Danmark og de øvrige medlemsstater.

Det bemærkes, at det er den modtagende kompetente myndighed, der er ansvarlig for, at

indhentet data alene bruges til de hjemlede formål. Oplysningerne må ikke i Danmark,

anvendes til andre formål end de formål, der fremgår af køretøjsregistreringslovens § 17

Det bemærkes, at politiet tillige har hjemler til opkrævning til bøder til udlændinge.”

Jeg kan tilføje, at transportministeren forventes at fremsætte lovforslag om ændring af lov

om Sund og Bælt Holding A/S med henblik på at give Sund og Bælt Holding A/S hjem-

mel til at udføre de kontrolopgaver, som følger af § 6, stk. 4, i lovforslaget. Denne lovæn-

dring forventes vedtaget, inden vejafgiftsordningen får virkning.

§ 6, stk. 4 vil derfor heller ikke træde i kraft, før ændringen af lov om Sund og Bælt Hol-

ding A/S er gennemført. Det fremgår således af § 18, stk. 2, i lovforslaget, at skattemini-

steren fastsætter tidspunktet for ikrafttrædelse af lovens § 6, stk. 4.

Side 3 af 3