L 170 - 2024-25 - Bilag 8: Betænkning afgivet 20/5-25

Transportudvalget 2024-25
L 170 Bilag 8
Offentligt

Til lovforslag nr.

L 170

Folketinget 2024-25

Betænkning afgivet af Transportudvalget den 20. maj 2025

Betænkning

over

Forslag til lov om godkendelse og syn af køretøjer

[af transportministeren (Thomas Danielsen)]

1. Ændringsforslag

Der er stillet 12 ændringsforslag til lovforslaget. Trans-

portministeren har stillet ændringsforslag nr. 1-5, 7 og

9-12. Danmarksdemokraternes medlemmer af udvalget har

stillet ændringsforslag nr. 6 og 8.

2. Indstillinger

flertal

i udvalget (S, V, LA, M og KF) indstiller lov-

forslaget til

vedtagelse

med de af transportministeren stille-

de ændringsforslag. Flertallet vil ved 2. behandling stemme

imod de af Danmarksdemokraterne stillede ændringsforslag.

mindretal

i udvalget (EL, DF og ALT) indstiller lov-

forslaget til

vedtagelse

med de stillede ændringsforslag.

andet mindretal

i udvalget (DD) indstiller lovforslaget

til

vedtagelse

med de stillede ændringsforslag. Hvis de af

Danmarksdemokraterne stillede ændringsforslag ikke vedta-

ges, vil mindretallet stemme imod lovforslaget ved 3. be-

handling.

tredje mindretal

i udvalget (SF) indstiller lovforsla-

get til

vedtagelse

med de af transportministeren stillede æn-

dringsforslag. Mindretallet vil ved 2. behandling stemme

hverken for eller imod de af Danmarksdemokraterne stillede

ændringsforslag.

fjerde mindretal

i udvalget (RV) vil ved 3. behandling

af lovforslaget redegøre for sin stilling til lovforslaget. Min-

dretallet vil ved 2. behandling stemme for de stillede æn-

dringsforslag.

Borgernes Parti, Naleraq, Inuit Ataqatigiit, Sambands-

flokkurin og Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgi-

velsen ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang

til at komme med indstillinger eller politiske bemærkninger

i betænkningen.

En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt

i betænkningen.

3. Ændringsforslag med bemærkninger

Ændringsforslag

transportministeren,

tiltrådt af

udvalget:

Til § 5

Stk. 2

affattes således:

»Stk. 2.

Færdselsstyrelsen kan fastsætte regler, der er nød-

vendige for anvendelse her i landet af Europa-Parlamentets

og Rådets forordning om godkendelse og markedsovervåg-

ning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer som nævnt i stk.

1. Færdselsstyrelsen kan i overensstemmelse med artikel

37 i forordningen fastsætte relevante alternative krav for

godkendelse af køretøjer nævnt i stk. 1, nr. 2.«

[Sproglig justering]

Til § 9

1. pkt.

udgår »nærmere«.

[Sproglig justering]

Til § 10

stk. 5

indsættes efter »for«: »fremstilling til«.

[Sproglig justering]

Til § 13

stk. 3

ændres », herunder virksomhedens ejer,« til:

»eller virksomhedens ejer ved personligt drevet virksom-

hed«.

[Sproglig justering]

AX031479

L 170 - 2024-25 - Bilag 8: Betænkning afgivet 20/5-25

Til § 14

stk. 3

ændres »periodisk syn, national individuel god-

kendelse,« til: »periodiske syn, nationale individuelle god-

kendelser,«.

[Sproglig justering]

Af et

mindretal

(DD), tiltrådt af et

mindretal

(EL, DF, RV og

ALT):

Som

stk. 5

indsættes:

»Stk. 5.

En synsvirksomhed skal ved alle tekniske kon-

troller, hvortil der kræves en afprøvning af køretøjets brem-

ser på et bremsefelt, udstede en elektronisk bremsetestrap-

port. På lastbiler, busser og påhængskøretøjer med en tilladt

totalvægt på over 3.500 kg skal bremsetestrapporten opfylde

kravene i ISO-standard 21069-1.«

[Nyt krav til synsvirksomhederne om elektronisk dokumen-

tation af bremsetest]

transportministeren,

tiltrådt af

udvalget:

Til § 19

To steder i

stk. 7, 2. pkt.,

ændres »dommen« til: »ken-

delsen«, og »anke« ændres til: »kære«.

[Fejlrettelse]

Af et

mindretal

(DD), tiltrådt af et

mindretal

(EL, DF, RV og

ALT):

Til § 22

Som

stk. 4

indsættes:

»Stk. 4.

Færdselsstyrelsen fører tilsyn med, at synsvirk-

somhederne udsteder bremsetestrapporter, hvor det er på-

krævet, jf. § 14, stk. 5.«

[Krav om tilsyn med synsvirksomheders udstedelse af brem-

setestrapporter]

transportministeren,

tiltrådt af

udvalget:

Til § 23

stk. 3, 1. pkt.,

udgår »relevante«.

[Sproglig justering]

Til § 32

10)

stk. 1

ændres »tilsynsresultater« til: »resultater af

tilsyn«.

[Sproglig justering]

11)

stk. 2

ændres »informationssystemet« til: »styrelsens

registre om resultater af tilsyn gennemført over for navngiv-

ne synsvirksomheder efter § 22, stk. 1,«.

[Sproglig justering]

Til § 38

12)

stk. 3

ændres »§ 1 c, stk. 1,« til: »§ 1 c, stk. 2,«.

[Fejlrettelse]

Bemærkninger

Til nr. 1, 2, 5, 9 og 10

Med ændringsforslagene foretages justeringer med hen-

blik på at forbedre lovteksten rent sprogligt. Ændringerne

har ingen indholdsmæssige konsekvenser.

Til nr. 3

Med ændringsforslaget foretages en sproglig justering, så

ordlyden af bestemmelsen svarer til ordlyden i de foreslåede

§ 10, stk. 1 og 2, med henblik på at forbedre lovteksten

rent sprogligt. Ændringen har ingen indholdsmæssige kon-

sekvenser.

Til nr. 4 og 11

Med ændringsforslagene foretages justeringer med hen-

blik på at forbedre lovteksten rent sprogligt og tydeliggøre,

hvornår bestemmelsen finder anvendelsen. Ændringerne har

ingen indholdsmæssige konsekvenser.

Til nr. 6

Det foreslås med ændringsforslaget, at der i § 14 ind-

sættes som stk. 5, at en synsvirksomhed ved alle tekniske

kontroller, hvortil der kræves en afprøvning af køretøjets

bremser på et bremsefelt, skal udstede en elektronisk brem-

setestrapport. På lastbiler, busser og påhængskøretøjer, alle

med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, skal bremsete-

strapporten opfylde kravene i ISO-standard 21069-1.

Den foreslåede bestemmelse medfører, at synsvirksomhe-

derne forpligtes til at udstede en elektronisk bremsetestrap-

port, der dokumenterer, at de har foretaget en bremsetest af

køretøjet. Ved afprøvning af bremser på køretøjer med en

tilladt totalvægt på over 3.500 kg skal synsvirksomhedens

bremsefelt elektronisk overføre resultatet af bremsetesten

til bremsetestrapporten. Bremsetesten vil for disse køretøjer

skulle ske i overensstemmelse med kravene i ISO-standard

21069-1.

De nærmere regler for bremsetesten vil blive fastsat efter

det foreslåede § 13, stk. 4, og den foreslåede § 15.

Til nr. 7

Der er tale om en fejlrettelse. Det følger af straffelovens

§ 78, stk. 3, 3. pkt., at rettens afgørelser efter bestemmelsen

træffes ved kendelse, hvorfor det er en fejl, at det i det

foreslåede § 19, stk. 7, 2. pkt., følger, at afgørelsen sker ved

dom. Det rettes op med ændringsforslaget. Som en afledt

konsekvens heraf ændres desuden anke til kære i det foreslå-

ede § 19, stk. 7, 2. pkt. Der foretages ikke nogen materiel

ændring.

Til nr. 8

Det foreslås med ændringsforslaget, at der i § 22 indsæt-

tes et stk. 4, hvormed Færdselsstyrelsen påkræves at føre

tilsyn med, at synsvirksomhederne udsteder bremsetestrap-

L 170 - 2024-25 - Bilag 8: Betænkning afgivet 20/5-25

porter ved alle tekniske kontroller, hvortil der kræves en

afprøvning af køretøjets bremser på et bremsefelt, jf. § 14,

stk. 5.

Som led i Færdselsstyrelsens tilsyn skal det tillige sikres,

at bremsetest på lastbiler, busser og påhængskøretøjer, alle

med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, udføres på et

bremsefelt, der elektronisk overfører resultatet af bremsete-

sten til bremsetestrapporten, som i øvrigt opfylder kravene i

ISO-standard 21069-1, jf. § 14, stk. 5.

Til nr. 12

Der er tale om en fejlrettelse. Lovteksten skal henvise

til § 1 c, stk. 2, og ikke til § 1 c, stk. 1. Det rettes op

med ændringsforslaget. Der foretages ikke nogen materiel

ændring.

4. Udvalgsarbejdet

Lovforslaget blev fremsat den 19. marts 2025 og var til

1. behandling den 2. april 2025. Lovforslaget blev efter 1.

behandling henvist til behandling i Transportudvalget.

Oversigt over lovforslagets sagsforløb og dokumenter

Lovforslaget og dokumenterne i forbindelse med ud-

valgsbehandlingen kan læses under lovforslaget på Folketin-

gets hjemmeside www.ft.dk.

Møder

Udvalget har behandlet lovforslaget i 4 møder.

Høringssvar

Et udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været

sendt i høring, og transportministeren sendte den 20. decem-

ber 2024 dette udkast til udvalget, jf. TRU alm. del – bilag

100. Den 25. marts 2025 sendte transportministeren hørings-

svarene og et høringsnotat til udvalget.

Bilag

Under udvalgsarbejdet er der omdelt 7 bilag på lovforsla-

get.

Spørgsmål

Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 4 spørgsmål til

transportministeren til skriftlig besvarelse, som ministeren

har besvaret.

Jens Joel (S) Rasmus Horn Langhoff (S)

fmd.

Maria Durhuus (S) Mette Reissmann (S) Morten Klessen (S)

Thomas Jensen (S) Thomas Monberg (S) Thomas Skriver Jensen (S) Trine Bramsen (S) Peter Juel-Jensen (V)

Louise Elholm (V) Christoffer Aagaard Melson (V) Hans Christian Schmidt (V) Henrik Rejnholt Andersen (M)

Peter Have (M) Kenneth Fredslund Petersen (DD) Charlotte Munch (DD) Jens Meilvang (LA)

nfmd.

Lars-Christian Brask (LA) Brigitte Klintskov Jerkel (KF) Mai Mercado (KF) Betina Kastbjerg (DD) Nick Zimmermann (DF)

Mads Olsen (SF) Karsten Filsø (SF) Claus Jørgensen (SF) Leila Stockmarr (EL) Stinus Lindgreen (RV)

Christina Olumeko (ALT)

Borgernes Parti, Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget.

Socialdemokratiet (S)

Venstre, Danmarks Liberale Parti (V)

Danmarksdemokraterne – Inger Støjberg (DD)

Socialistisk Folkeparti (SF)

Liberal Alliance (LA)

Moderaterne (M)

Det Konservative Folkeparti (KF)

Enhedslisten (EL)

Dansk Folkeparti (DF)

Radikale Venstre (RV)

Alternativet (ALT)

Borgernes Parti – Lars Boje Mathiesen (BP)

Naleraq (N)

Inuit Ataqatigiit (IA)

Sambandsflokkurin (SP)

Javnaðarflokkurin (JF)

Uden for folketingsgrupperne (UFG)