Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
J.nr. 2025 - 2692
Den 2. juni 2025
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. S 1152, som medlem af Folketinget Helene Brydensholt
(ALT) har stillet til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri den 26. maj 2025.
Spørgsmål nr. S 1152 fra medlem af Folketinget Helene Brydensholt (ALT)
”Hvad
er regeringens generelle holdning til, at millioner af smågrise kører ud af landet i tætpakkede
lastbiler, og vil regeringen gøre noget ved problemet?”
Svar
Dyrevelfærd er en vigtig prioritet for regeringen, både når dyrene opholder sig på besætningerne,
og når de transporteres nationalt og internationalt. Sidste år indgik et bredt flertal i Folketinget en
dyrevelfærdsaftale, hvori flere af tiltagene handler om at forbedre dyrevelfærden for grise i Dan-
mark.
Som udgangspunkt foretrækker jeg, at danskproducerede grise så vidt muligt slagtes på danske
slagterier. Derfor er det også besluttet i
Aftale om et Grønt Danmark,
at det som led i indførelsen
af en samlet klimaregulering af landbrugets udledninger er vigtigt at sikre gode rammevilkår for
branchen, så danske slagterier også kan konkurrere på et internationalt marked i fremtiden. Det
vil dog altid stå griseproducenterne frit for, om de ønsker at opfede deres grise til slagtning i Dan-
mark eller at eksportere dem til udlandet, så længe de gældende regler for transport af grise over-
holdes.
Ud over tiltaget i
Aftale om et Grønt Danmark
vedrørende konkurrencedygtige slagterier har re-
geringen også fokus på at sikre god dyrevelfærd i forbindelse med dyretransporter. Danmark har
for eksempel indført nationale højdekrav i forbindelse med transport af grise. Samtidig har EU-
Kommissionen fremsat et forslag til revision af EU-reglerne for beskyttelse af dyr under transport,
der indeholder flere ændringer, der har til formål at forbedre dyrevelfærden under transport. Un-
der forhandlingerne arbejder Danmark sammen med flere andre medlemslande for at sikre bedre
velfærd for dyr under transport. For eksempel arbejder Danmark for, at den maksimale transport-
tid reduceres endnu mere end i EU-Kommissionens forslag. Det skal dog bemærkes, at den aktuelle
forhandlingssituation betyder, at det kan blive svært at trække forslaget i den ønskede danske ret-
ning.
Jacob Jensen
/
Paolo Drostby
Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri
•
Holbergsgade 6
•
1057 København K
Tlf. 38 10 60 00
• CVR
41956011
• EAN
5798000880016
•
•
www.fvm.dk