Spm. nr. S 719

1) Til justitsministeren af:

Claus Kvist Hansen (DF) :

Synes ministeren, at kontrol af køre-hvile-tids-reglerne i Padborg foregår på et tilfredsstillende niveau?

Hr. Claus Kvist Hansen er velkommen til at læse spørgsmålet op.

Synes ministeren, at kontrol af køre-hvile-tids-reglerne i Padborg foregår på et tilfredsstillende niveau?

Værsgo.

Tak for spørgsmålet. Det er utrolig vigtigt, at vi har en effektiv kontrol med de tunge køretøjer og bl.a. køre-hvile-tids-reglerne. Det gælder både af færdselssikkerhedsmæssige grunde, men også med henblik på mere overordnet at sikre ordnede forhold på transportområdet.

I finanslovsaftalen for 2018 blev der afsat ressourcer til politiet til en målrettet kontrolindsats for sikring af ordnede forhold. Politiet har udmøntet initiativet i en indsats målrettet fire områder: øget weekendkontrol, kontrol af chaufførers ugehvil i køretøjet, overtrædelser afledt af parkeringsrestriktioner på rastepladser og kontrol af arbejdsforhold, skatteforhold og opholds- og arbejdsgrundlag. Som led i finanslovsaftalen for 2019 er der endvidere afsat 5 mio. kr. i 2019, 10 mio. kr. årligt i 2020 og 2021 og 15 mio. kr. i 2022 til en styrket tungtvognsindsats i politiet. De tilførte midler skal bidrage til at udvikle kvaliteten i de gennemførte kontroller og øge kontroltrykket.

Regeringen har altså sammen med Dansk Folkeparti styrket kontrollen ad flere omgange. Det synes jeg har været vigtigt, og jeg er glad for de aftaler, vi har lavet med hinanden. Og med de ressourcer, vi har tilført området, er det også min forventning, at politiet inden for rammerne udfører en effektiv og god kontrol.

Værsgo.

Tak for det. Vi er fuldstændig enige om, at der er behov for en øget kontrol på en lang række områder. Og det glæder mig selvfølgelig, at ministeren så detaljeret beskriver, hvor det her øgede kontroltryk skal lægges.

Men grunden til, at jeg stiller spørgsmålet, er jo, at justitsministeren for nylig har givet mig et skriftligt svar på et spørgsmål, hvor jeg spørger, hvor mange sigtelser der har været for overtrædelse af køre-hvile-tids-bestemmelser i Padborg i 2018. Der fik jeg et svar, der sagde 17 overtrædelser. Padborg er formentlig centrum for lastbiler i Danmark – det tror jeg ikke er nogen overdrivelse – og det er på baggrund af utallige, tør jeg godt sige, henvendelser, jeg har fået fra chauffører og fra undrende borgere og fra gud og hver mand om, at Padborg var plastret til med lovligt og ulovligt parkerede lastbiler især i weekenderne, at jeg stiller mit spørgsmål. Så kan det undre, at der kun har været 17 sigtelser. Altså, med al respekt: 17 sigtelser på så stort et område tyder i min verden på, at man simpelt hen ikke har taget den her kontrolopgave ret alvorligt, måske faktisk næsten slet ikke gennemført den.

Der har så været forlydender – lad mig så spørge på den måde – om, at nogle tungtvognsbetjente ikke har følt sig, hvad skal vi sige, helt rustet til at gå til opgaven med at kontrollere køre-hvile-tids-bestemmelser. Derfor vil jeg så spørge – også på baggrund af ministerens indledende besvarelse: Har politiet nu fået en præcis, klokkeklar, vandtæt procedure for, hvordan køre-hvile-tids-bestemmelserne kontrolleres?

Værsgo til ministeren.

Jeg vil blive stærkt overrasket, hvis de ikke har det. Det er nyt for mig, hvis det skulle være sådan, at det er man ikke helt opdateret på, for vi har nogle særlige enheder til det. Vi har nogle særlige folk dedikeret til det. De sigtelser – det skal vi lige holde fast i – er jo registrerede overtrædelser af køre-hvile-tids-bestemmelserne. Der er jo masser af andre også.

Jeg er enig i, at 17 ikke lyder af meget. Som jeg vist også fik skrevet i svaret, er der et stort antal sager i øjeblikket, der er registreret med gerningsstedskode eller gerningsstedspostnummer 0000, og derfor kan der meget vel være tale om et højere antal sigtelser, når man kommer lidt ned i det. Og det skal vi selvfølgelig være opmærksomme på; det er jeg meget enig i.

Værsgo.

For nu at blive i den – hvad skal vi sige – jyske måde at kommunikere på: 17 lyder ikke af meget – nej, det lyder nærmest, som om man faktisk ikke har løftet den her opgave. Og i mine ører – og det er ikke en kritik af politiet – lyder det, som om det har været tilfældighedsfund, og at dem, man har rejst sigtelse mod, er nogle, man så lige har taget med, mens man har været ved at kontrollere noget andet. Sådan lyder det i mit hoved. Jeg vil også godt lige understrege, at de her forlydender, som jeg har hørt, om, at man ikke helt præcist har vidst, hvordan man skulle gå til opgaven, kun er forlydender.

Jeg kunne faktisk godt tænke mig måske efterfølgende at få tilsendt den skriftlige instruks, som politiet må have, om, hvordan man går til denne opgave. Der må ligge en eller anden tjekliste, manual eller noget i den stil.

Men det korte af det lange er, at også kontrol af hviletidsbestemmelserne jo er et led i kampen mod social dumping. Så jeg er simpelt hen nødt til at høre ministeren: Hvornår er det, at vi for alvor går ind og tager det her slag mod social dumping? For det er jo det, det hele handler om, og hvis der blev udført effektiv kontrol især af køre-hvile-tids-bestemmelserne, så ville det jo være sådan, at der ikke ville være et incitament for udenlandske chauffører til at opholde sig i Padborg, i Danmark, men at de derimod ville være tvunget til at køre hjem for at holde deres hvil.

Tak. Værsgo, minister.

Jeg skal gerne se på, om der ligger sådan en instruks. Det er jo en del af uddannelsen, at man skal lære, hvordan man gør det. Men jeg vil undersøge det, for jeg går sandelig ud fra, at de særlige, specialiserede enheder, vi har, er fuldstændig klar over, hvordan man skal gøre det her.

Det gode ved at have et enhedspoliti er jo, at de ikke kun finder en ting – de finder mange ting. Altså, vi kan se, at politiet jo finder mange ting, når de laver de her kontroller.

Så vil jeg sige, at regeringen selvfølgelig er obs på det her, men det er vel også derfor, at vi nu i fællesskab over nogle finanslove har sat ekstra penge af til området. Nu skal vi så lige sikre, at vi kommer hele vejen rundt, for politiet har jo kun én interesse, og det er jo at få taget alle dem, der bryder loven – jeg vil godt garantere, at sådan er det.

Værsgo.

Jamen jeg er selvfølgelig glad for, at ministeren anerkender, at vi er enige om, at der skal afsættes midler til det her område, og jeg håber så også, at ministeren er enig i, at de midler, der så bliver aftalt, helt nålestiksmærket skal gå til at styrke netop den her kontrol.

Jeg savner stadig væk, at der bliver fløjtet i dommerfløjten, og at man siger, at nu er kampen mod social dumping så påtrængende, at den altså også skal udkæmpes på parkeringspladser, på rastepladser og på vejnettet, og hvor det nu ellers måtte foregå. Og jeg tror, der sidder mange og måske er lidt forundrede over, at det kan tage så lang tid.

Lad mig sige det sådan, at med et tal, der viser, at der sidste år blev rejst 17 sigtelser, så håber jeg, at ministeren er fuldt ud opmærksom på, at vi fra Dansk Folkepartis side selvfølgelig vil holde en til enhver tid siddende minister i ørerne for at sikre, at den her kamp også udkæmpes der, hvor det foregår, ikke kun her i Folketingssalen.

Tak. Sidste svar.

Det er jeg fuldstændig enig med spørgeren i, og jeg anerkender fuldt og helt, at Dansk Folkeparti i den grad har sat det her på dagsordenen, og jeg tror også, det er derfor, at vi jo har set finanslov efter finanslov, hvor det her område er blevet styrket. Og jeg skal garantere, at jeg ikke er i tvivl om, at det er ønsket, og vi er selvfølgelig også opmærksomme på, at de kontroller så skal foretages – selvfølgelig skal de det. Nu er det specifikt køre-hvile-tid, vi taler om i dag – det jo en bred palet, som vi undersøger – og nu er det lige Padborg, der er blevet spurgt til. Men jeg er obs på det, og det her giver selvfølgelig anledning til, at jeg lige går hjem og spørger om et par ting efter den seance, vi har haft her.

Tak for det. Så er spørgsmålet afsluttet.

Det næste spørgsmål er til finansministeren af hr. Kenneth Kristensen Berth, Dansk Folkeparti.