|
L 126 - spørgsmål 26
|
Spm. om udgift vil blive fordelt efter kommunalreformens normale fordelingsprincip, så det bliver pålagt Tårnby kommune som beliggenhedskommune eller Gentofte kommune som største kommune i Københavns amt at overtage denne gæld m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 27
|
Spm. om hvilke juridiske vurderinger, der er foretaget i ministeriet, som skal sikre at ministeren ikke efterfølgende kan beskyldes for at have foretaget selskabstømning, til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 28
|
Spm. om Københavns amt alene vil løbe fra regningen, til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 29
|
Spm. om hvordan Københavns Amt har været involveret i udarbejdelsen af lovforslaget om overdragelse af Østamagerbanen til Ørestadsselskabet, til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 30
|
Spm. om hvor meget de fremtidige billetindtægter nu skønnes at udgøre på den del af metroen, som Københavns Amt er medejer af m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 31
|
Spm. om Østamagerbaneselskabets regnskab 2004, som er revideret af Rigsrevisionen m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 32
|
Spm. om ministeren har fået nye økonomiske oplysninger, som han ikke har givet til sin medejer, Københavns Amtm.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 33
|
Spm. om regnskaber og budgetter for alle tre metro-selskaber indtil nu har været forkerte m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 34
|
Spm. om, hvis udgifterne til reinvesteringer regnes ind i metroens 1. etape og 2. etape, ville statens ejerandel så også få en negativ værdi i disse selskaber m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 35
|
Spm. om regnestykket i lovforslaget ændres, så værdien af amtets ejerandel bliver positiv, når udgifterne til reinvestering dækkes af staten i stedet for m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 36
|
Spm. om ministeren vil bekræfte, at Ørestadsselskabet samtidig overtager et aktiv i form af amtets ejerandel, hvis bogførte værdi ifølge seneste reviderede regnskab udgjorde 375 mio. kr m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 37
|
Spm. om der på nuværende tidspunkt er fremsat claims fra entreprenører eller andre i forbindelse med anlægget af metroens 3. etape m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 38
|
Spm. om at amtet lettes for en økonomisk byrde i størrelsesordenen 55 mio. kr m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 39
|
Spm. om hvad Ørestadsselskabets oprindelige låneramme var beregnet til og hvad der er baggrunden for, at lånerammen har måttet udvides gentagne gange m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 40
|
Spm. om at metroen skal finansieres via værdistigningerne på de ejendomme, som metroen betjener m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 41
|
Spm. om hvorfor man ikke har taget den gæld, som Københavns amt har stiftet for at betale sit indskud i metroens 3. etape, med i den totale refinansiering af metroprojektet m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 42
|
Spm. om Københavns amt har kunnet lånefinansiere sit anlægstilskud til metroen på lige fod med Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune med henblik på betaling over 30 år m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 43
|
Spm. om det har været lovligt, når Københavns Amt har valgt at optage lån som kortfristet byggelån i første omgang med henblik på en langsigtet endelig finansiering over 30 år m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 44
|
Spm. om et beslutningsgrundlag til brug for amtets stillingtagen til, om amtet ville medfinansiere anlægget med 45 pct. m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 45
|
Spm. om kommunerne i Københavns Amt vil få samme lejlighed til at finansiere gælden på de 100 mio. kr. over 30 år uden om de sædvanlige lånerammer m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 46
|
Spm. om hvordan ministeren har forestillet sig, at Region Hovedstaden, der ikke får mulighed for at udskrive skat, skal betale sin andel af gælden på 500 mio. kr. m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 47
|
Spm. om Københavns Amt lovligt kan benytte sig af muligheden i interessentskabskontrakten vedrørende Østamagerbaneselskabet I/S m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 48
|
Spm. om hvilke statsejede arealer ministeren vil overdrage til kommunerne i Københavns Amt og til Region Hovedstaden med henblik på, at de kan betale den gæld, som de overtager i henhold til lovforslaget m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 49
|
Spm. om baggrunden for, at Københavns amts ejerandel til metroens 3. etape ikke tilsvarende overføres til det kommunale myndighedsniveau m.v., til transport- og energiministeren.
|
|
L 126 - spørgsmål 50
|
Spm. om de økonomiske konsekvenser for Frederiksberg kommune (den samlede gældsforpligtigelse), hvis Frederiksbergbaneselskabet blev likvideret efter de principper, der er lagt til grund for L 126, til transport- og energiministeriet.
|